6 Tips Hemat BBM Sederhana Untuk Awam

Assalamu'alaikum..

Sob, bensin sekarang mahal nih. (Terus kenape broo??)

Nah, makanya, sebagai pengendara motor, gue juga mau ngasih pendapat nih sob.. (Ohh, o,o *applause buat saya sendiri* ) :O

Ehm, gini.. Udah 3 taun ane ngurusin motor ane “EGA”. (Vega ZR 2010). Satu hal yang pasti, gue ngertiin dia banget, begitupun dia. Banyak juga hal-hal yang telah kita lalui bersama, yang membuat kita semakin dewasa. O_O (hloh?) *ditampol spion* #maklum #jomblo

Yah, pokoknya disini ane mau ngasih tau aja. Sebenernya “boros dan enggak” itu relatif kok. Tergantung gimana kebutuhan kita dan Gimana “kita” nya aja sih.

So, gue mau sharing aja, ini adalah cara gue dalam menghemat bbm pada 3 taun ini. Ya, memang, gue harus masih terus banyak belajar dan bercanda mesra lagi (#opoiki -_-) . Tapi inget ya, buat gue dan EGA, ini cukup efektif.!! ajaib lho ini.. (langsung catet). Nih ya, Vega ZR buat boncengan kira-kira 47 km/liter, buat sendirian bisa lebih dari itu, dan dengan Tips Hemat BBM ini, gue dalam menghemat bbm dibawah ini, insyaallah lebih deh, dan pastinya, gue udah buktiin sendiri nih.. ;)

Well, here are they:

Stabilkan Stationer-mu

Stationer adalah posisi idle atau saat gas nggak kita puter-puter gitu sob..

(Nah, kenapa penting jis??) Karena, keadaan ini sebenernya adalah keadaan simple yang ngabis-ngabisin bensin, tapi banyak pengendara motor yang nggak sadar. (Ciyus?? -_-)

Nah, berhubung ada sebuah pabrikan motor yang udah sadar duluan, (<<plis XD) sekarang sampe ada nih pabrikan motor yang make teknologi Idling Stop System (ISS). Apa itu?? Simple-nya gini, dari namanya aja keliatan, jadi saat posisi idle atau stationer tadi, mesin motor akan otomatis mati. (Eit?? Habis ntu di stater lagi donk??) :D Ow, tentu tidak, tinggal puter gas sob, langsung ngacir.

Tuh kan, sampe segitunya. Nah, apalagi motor kamu sob, aku, kita, berdua, saling mencinta *muntah*. Udah nggak bisa mati sendiri, stationernya kegedean pula. XD

Really?? Nggak kegedean?? Iyasih, kalo pagi, mesin dingin, nyalain motor, 100% dijamin enak..

Nah, kalo pas panas sob?? Lampu merah?? Pindah dari netral ke gear 1?? :D

Udah, cek dulu sob. Naik motor apa naik kebo tuh.. ^^V

Yah, itulah pengalaman saya.. Saya lho..

Coba deh, sekarang kenapa setelan mereka (bengkel resmi) biasanya kegedean. Nih, mungkin, mereka menganggap kita atau disini “saya” adalah pengendara motor yang : Bangun tidur, “woi, kunci motor mana kunci..!!” (<< oke ini gue) – nyalain motor – geber-geber – langsung tancep.

Tuh, nahlo, siapa yang begitu.. Emang sih, butuh tekanan oli untuk bisa melumasi mesin dengan sempurna. Dan itu tidak didapat pada stationer yang kekecilan, apalagi saat mesin dingin. Imbasnya pada lifetime mesin juga lagi. Jadi, mereka nggak salah kok.. :D

So, tips nya adalah :

Kecilin stationer jangan kecil-kecil amat sob.. Yang penting nggak “kayak banteng” lagi. Toh, bikin kampas kopling cepet aus juga..

Adjusting idle

O iya, kalo udah dikecilin, setiap manasin motor gas-nya agak gede-an dan naik dengan langsam ya sob.. Biarin oli naik dulu.. Jangan digeber-geber.. ;)

Campur Premium dengan Pertamax atau Pertamax Plus

mix yeah *miringin topi*

(Eh, Nggak bahaya jis??)

Tenang, studi membuktikan (<< cieileh) nggak bahaya kok. Tapi paling nggak 1:1 lah, biar nggak rugi-rugi amat..

(Eit, ya tetep rugi 3500 lah jis.. pertamax harganya sekarang 10000 kok..?? T,T *nangis*).

Nah, ini nih.. Orang saya sudah membuktikan kok. *pasang tampang necis*

Oke lah, kalo full pertamax emang kampret banget lah habisnya sekarang sob.. Asli.. T,T

Tapi sekarang jangan bandingkan “harga” dengan “liter” sob.. Bandingkan “harga” dengan “jarak”..!!

Well, Jarak 2 liter “pure” pertamax (20.000) lebih panjang dari 2 liter “pure” bensin (13.000). Kira-kira kalo motor ane sih 3 kilo-an. (<< jaman bolak-balik sekolah nih XD). Tarikannya lebih asoooyy, Lebih bersih juga nih mesin. Nah, dengan kita capur tuh (16.500) katanya sih kayak premix yg kualitasnya lebih bagus. Tapi entahlah, tapi ane juga masih nyampur2 gini kok.. :$

Jadi, tips-nya :

Kalo ane sih, silang aja gitu. Kalo habis beli premium full, dipake separo tangki dulu, terus isi deh pertamax. Terus dipake separo tangki dulu lagi sob, baru diisi premium lagi.. Jangan ngisi dua kali di tempat berbeda sob.. XD kayak orang gila.

Eh, ngga percaya nih?? Ckckck, cobain dulu sob.. Pantengin tuh kilometer. ;)

And so, rasain ndiri deh bedanya.. ;)

Ngopling Gear di Jalan Turun

XD wkwkwk.. Ini sih bisa-bisaan-nya gue aja sih sebenernya.. Tapi EFEKTIF kok.

Ngopling disini, karna EGA itu transmisinya semi-otomatis maksud ane adalah menahan perseling pol kedepan atau kebelakang waktu ngoper. Nah, itu sama aja ngopling di motor manual sob. XD

Jadi gini, calon kampus gue itu jalannya agak keatas. (<< Cieelah, calon). Nah, pulangnya, otomatis banyak turunnya kan.. So, ngapain nge-gas.. Nggelundung aje. :D

Ya, tips ini lebih ke teknik mengendara sih emang, tapi habisnya kacek banget lho sob.. ciyus..

persneling gue sampe bosen diinjek..

Tips :

Pertama-tama, kita pasti jadi bisa bersyukur banget kalo ada jalan turun. (hehe..)

Kedua, otomatis kita cuma bakal ngandelin rem. Jadi, waspadalah..!!!

Ketiga, karena stationer kita agak kecil tadi, pasti mesin jadi mati.. Eit, nggak usah di stater, lepas aja koplingnya dikit.. ntar kan nyala lagi.. :D Halah, Kayak nyetater motor balap gitu sob.. #maklum #AnakMotorGagal

Ganti Dengan “Yang Standard-standard Saja”

Genuine Parts

Masih make knalpot yang suaranya nyaingin TOA masjid sob?? Masih make ban sepeda ontel buat motor lo sob?? Atau, karbu lo nyedot bensin kayak orang nggelonggong sapi??

Udah, kembaliin aslinya aja.. *manas-manasin* Orang EGA cuma ganti racing aja sekarang kehausan gini.. T,T #heuheu

Oke deh, kecuali, yang nggak berpengaruh atau yang justru bikin tambah enteng motor.. Contoh : Ganti spion, ganti tutup pentil, ganti boncengin pacar orang.. :/ *ditimpuk footstep*

Ya, menurut gue sih mencoba bijak aja sih sob. Boleh-boleh aja sih mau modif-modif. Tapi kalo udah jelas-jelas merugikan, apa lagi yang mengganggu orang lain, buat apa dipertahanin. ;) Yang ngerasain boros apa nggak juga kita yang punya juga.. Iya nggak?? *applause* :@

Optimalkan kinerja motormu

Sebenernya, inilah inti dari semuanya sob. Rawat secara teratur, kenali motormu lebih dalam, dan sering sharing pengalaman, insyaallah awet sob.

Masak knalpot bocor lo biarin aja, masak pengapian udah nggak bagus mau dipertahanin terus, masak bunyi udah mbrebet gitu mau diterusin juga. #UdahPutusinAja (hloh??) #salahfokus

Tips ane :

Kenali dulu aja part-part dasar yang harus sering diperhatikan kayak busi, oli, rantai, filter udara, setingan carbu (yg FI ane ngga tau dah.. wkwkwk). Sering bawa ke bengkel resmi juga. Ane sih biasanya sebulan sekali (kalo sempet). Yang penting kenali kerusakan-nya aja sob, biar tau, nggak gampang di-kibul-in, dan keliatan sayangnya sama motor.. :$

Hidup Nebengers..!!!!!

hloh, o_O nebeng sih, tapi yang ditebengin?? :D

Terakhir..

Wahai Anak Muda.. Hidupkanlah jiwa-jiwa nebeng di hatimu..!!

Seperti kata pepatah, “Bersatu kita teguh, bercerai kita runtuh”.

So, mari beli bensin dengan semangat kebersamaan.. Mari kita patungan..!! *applause* *dilemparin koin* *mayan* *buat beli bensin*

Wkwk, Sory sob.. Long Post.. Ada apa-apa komeng aja sob.. Ya, semoga bermanfaat dah.. aamiin.. ;)


 Babay..!!

Read More

Penjelasan Cara Kerja Mobil Hybrid

Assalamu'alaikum..

Bumi Kepanasan

Oke, in this post, gue bakal bahas tentang Mobil Hybrid. Mulai dari mesinnya, teknologinya, mobilnya itu sendiri, dan SPG-nya juga. Dan yang gue tekankan disini adalah “SEBISA GUE YA”. Jadi kalo banyak yang salah atau kurang memuaskan, silahkan komen aja.. #hehehe ;)

Mobil hybrid adalah mobil yang bertujuan untuk mengurangi penggunaan bahan bakar minyak, menekan angka emisi gas buang, polusi udara, dan akhirnya menghambat laju pemanasan global. Makanya ni mobil menggunakan 2 tenaga penggerak yaitu mesin bakar konvensional (sebut aja ICE “Internal Combustion Engine” biar nggak kepanjangan) dan motor listrik.

Jadi, salah kalo mobil hybrid sama dengan EV (Electric Vehicle) , karna EV nggak pake ICE, cuma motor listrik doank. .:Terus darimana hemat bensinnya?? :f Kok yang nggerakin roda dua-dua an sih?, mesra banget..:. ( #halah ). Nah, langsung aja nih, kerjasamanya ICE sama electric motor pada mobil hybrid secara umum...

Starting, low speed, Mid speed

Pada kecepatan rendah, ICE belum hidup, tapi mobil ini bergerak mengandalkan energi listrik yang disimpan dalam baterai untuk menggerakkan motor listrik. Kelebihannya tentu saja kita tidak menggunakan BBM pada kecepatan rendah sampai kecepatan sedang, bahkan motor listrik bisa menghasilkan torsi tinggi dikisaran RPM rendah, lebih halus, tidak bersuara, dan responsif. Ini beneran loh, dirumah ane juga ada EV (tapi berupa sepeda motor) dan bener walaupun EV gue cuma bisa 40km/h, setiap di pengkolan jalan, orang2 yang papasan sama gue pada kaget. Ya karena hampir nggak ada suaranya tadi. Makanya menurut gue inilah bahayanya, apalagi motor listrik di mobil ini digunakannya sampe medium speed. :#

Full acceleration

Pada saat mobil akan berakselerasi kuat, misalnya menyalip atau jalan tanjakan, ICE & motor listrik semuanya aktif dan bekerja bersama-sama. Nah, sistem ini pun juga mampu mengurangi pemakaian BBM karna gabungan kekuatan ICE & motor listrik memberikan kekuatan sebanding dengan mobil yang memiliki kapasitas mesin lebih besar satu kelas. Tapi waktu udah mencapai kecepatan tinggi, tiap mobil dari setiap pabrikan punya sistem yang berbeda-beda. Ntar dibawah ada contohnya deh.

Deceleration

Waktu pedal gas dilepas atau mau ngerem, energi kinetik dari putaran roda dimanfaatkan untuk memutar generator, dan menghasilkan listrik untuk mengisi baterai (regenerative braking). .:Gimana ICE nya??:. Tentu saja langsung mati secara otomatis. Jadi waktu mengerem pun nggak ada energi yang terbuang sia-sia. Namanya juga hemat BBM, gak boleh tanggung2 men.. :@

Recharging

.:Terus kalo nge-charge perlu di colokin ke stop kontak kayak hp gitu nggak??:.
Eits,, tenang aja, mobil hybrid ini pinter kok. Jadi pengisian baterai bisa dilakukan dalam keadaan berjalan, misalnya waktu tidak ada beban berat buat mobil, maka sebagian dari tenaganya ICE bisa disalurkan untuk mengisi baterai. Terus waktu deselerasi tadi juga itungannya nge-charge kan? Waktu kecepatan tinggi juga bisa nge-charge, tapi penjelasannya nanti dibawah ya... .:Hah,,gitu doank?? Nggak keburu abis tu batre??:. Ya nggak lah, pengisian kan berlangsung cepat. ;)

Nah,,udah kebayang kan gimana prinsip kerjanya. Tapi rasanya kurang JOSS juga kan kalo belom bahas mobilnya. check this...

TOYOTA PRIUS

Toyota Prius 3rd generation

Ini nih seniornya mobil-mobil hybrid yang diproduksi masal. Awal munculnya prius generasi pertama taun 1997 dan sekarang udah yang generasi ketiga. Dengan ICE inline4 berkapasitas 1.8L nya ini tenaganya adalah 98hp, ditambah motor listrik 36hp.

Prius Hybrid Engine

Yang mau gue tekankan dari si prius ini adalah dia pake motor AC. Jadi perlu inverter untuk mengubah tegangan DC dari baterai. Entah apa alasannya, tapi waktu berakselerasi kuat, prius punya sistem kayak gini.

Full Acceleration

Nah lo..bingung nggak?? Nggak usah dipikir,, gue yang dari tadi ngomong apaan nggak jelas aja nggak mikirin kok.. #sesat . :O

Jadi kalo akselerasi kuat, generator yang berputar dari putaran mesin pun ikut membantu supply tegangan ke electric motor. Nah,tapi kalo bebannya udah berkurang, mungkin panah yang dari generator itu jadi bercabang ke motor & ke baterai. Artinya baterai akan sekalian dicharge.

Dengan teknologi yang dipake prius ini (toyota menamainya HSD “Hybrid Synergy Drive”) mobil ini mempunyai komsumsi BBM ±30km/L dan kadar emisi gas buang ±89g/km.

Sumpah yee, ane ketemu sama ni mobil waktu berangkat sekolah, dan astaga..... Ternyata kalo diliat aslinya emang keren lho.. Sayang gue nggak sempet merhatiin suara mesinnya, yang gue liatin cuma lambang HSD yang ada di pantat si prius ini. Ya, biasa, soalnya gue udah keburu telat gitu. :O

HONDA INSIGHT

Honda Insight 2nd generation

Ini nih saingannya prius, tapi sayangnya honda insight nggak dipasarkan di Indonesia. Insight generasi pertama keluar taun 2000, dan taun 2010 sampe sekarang, insight terbaru ini adalah generasi yang kedua. ICE-nya si insight ini adalah inline4 1.3L bertenaga 98hp dengan teknologi valve timing ciri khas honda “i-VTEC”.

Insight waktu pelan

Nggak kayak prius, honda insight ini pakenya motor DC bertenaga 13hp dan motornya ini juga bekerja sebagai generator. Nggak kayak prius yang generator sama motornya misah.

Dan bedanya lagi insight dari prius adalah waktu high-speed, motornya mati,, tapi beralih fungsi menjadi generator terus mengisi baterai. Itulah teknologi IMA “Integrated Motor Assist” dari honda. Konsumsi BBM insight ±27km/L dan kadar emisi gas buang ±100g/km. Ya,,keren kan.

Yap, itulah sebagian mobil2 hybrid yang udah gue bahas. Tapi mohon maaf yah, bukannya mau men-judge suatu merk mobil, tapi ada alasan kenapa gue milih dua mobil diatas.

Ada alasannya,
1. Mobil diatas adalah mobil yang termasuk lama dan senior dalam dunia hybrid, jadi udah terkenal duluan, apalagi dua-duanya masuk TOP 10 mobil teririt BBM,
2. Honda insight emang dibuat untuk bersaing sama prius, jadi emang gak masalah kan?
3. Toyota Prius dan Honda Insight,, dua-duanya gue nggak punya mobilnya, jadi mungkin gue bisa adil dalam menilai.. #sambilnangis #pengen

Dan akhirnya sampe disini aja postingan kali ini. ;) Kalo ada yang salah atau keliru atau kurang memuaskan, comment ajah ah... :D

SELESAI

All pict from : Google, youtube

Read More

Lampu Hemat Energi (LHE)

Assalamu'alaikum..

kiri:sebelum , kanan:
setelah gue dzalimi

Inipun berawal dari ketidaksengajaan waktu disuruh nyokap nyalain lampu samping yang harus diputer dulu kalo mau dinyalain (baca:males masang saklar..). Dan kagetlah gue karna tiba2 JENG..JENG..JEGER.. aaaaawwww copoooot (jeritan waria kesurupan), :O ane kira yang bakal keluar adalah miyabi pake baju veteran, tapi ternyata sebuah rangkaian elektronika muncul dengan indahnya. Gue pun penasaran, rangkaian apa itu? untuk apa itu? kenapa ada disitu? maka disinilah cerita dimulai.... ;)

Sebelumnya post ini mau gue namain “Mencabuli Lampu Hemat Energi” tapi karna gw takut sama KPLI (Komisi Perlindungan Lampu Indonesia) dan kak Septong (ketua KPLI), jadi gw mengurungkan niat tersebut. Nah besoknya karna gue udah penasaran sama tuh lampu, langsung aja gue ambil dan gue perkosa selidiki tu lampu. Bermodalkan tang jepit keramat dan obeng maha sakti, saya lakukan proses pembongkaran dengan langkah-langkah yang benar,, yaitu diputer.. dijilat.. dicelupin.. #korbaniklanlabil . :O

oprasi pengrusakan

Tebakan pertama gue sama rangkaian ini pertamanya sih cuma rangkaian ACtoDC doank, tapi ternyata inilah yang disebut Ballast Elektronik (BE). Kegunaan “ballast” untuk membatasi arus dan mengoprasikan lampu pada karakteristik listrik yang sesuai, dan ”elektronik” karna ballast ini dibuat menggunakan rangkaian elektronik. Nah, disini gw gak akan membahas satu2 komponennya, soalnya ntar malah jadi panjang banget, keburu gue jelek malah repot ntar #pengakuanterlarang.

Oke kembali ke BE, ternyata cara kerjanya bukan cuma mengubah tegangan ACtoDC (lewat bridge dioda), tapi kemudian diolah secara elektronik oleh rangkaian converter DCtoAC untuk menyulut tabung Flourescent. Jadi udah ketauan kenapa daya listrik yang dipake kecil, karna tegangannya di convert jadi DC dulu. Dan juga energi listrik bisa maksimal menjadi energi cahaya, daripada lampu pijar yang masih banyak merubah energi listrik yang dihasilkan menjadi panas. 

Lampu pijar pertama kali ditemukan oleh pak Thomas Alfa Edison. Sebelumnya terimakasih pak Thomas. :$ Kalo mau tau penjelasan dan keterangan komponennya satu-satu,di blognya younky juga bisa kok (robotikdasar.blogspot.com). Gimana,, walaupun gue bego tapi tetep bisa ngejelasin kan *nodong pake sumpit*.

BE eurolite 23W,kalo yang
 saya bongkar emang cuma 7W,tapi sama
aja kok beda nilai doank..

Sekarang langsung kesimpulan aja nih,daripada ntar kalian malah tambah bingung (ngeles mode on ..padahal gue malah bingung sendiri..). Jadi kalo ada lampu mati, JANGAN LANGSUNG DIBUANG , yang dibuang cukup tabungnya aja. Kan masih bisa dituker sama lampu yang tabungnya bagus tapi rangkaiannya rusak. Atau mau diganti lampu neon kayak om http://mulyantogoblog.wordpress.com

 atau lampu LED kayak om http://udinmduro.wordpress.com/

terserah kalian, kembangkan kreativitas, manfaatkan barang bekas, say no to drugs, stop global warming, pilih saya menjadi ringbacktone kamu, caranya ketik KEBAKARAN (spasi) PAK kirim ke pak RT, dijamin ringbacktone nya bakal meriah banget (coba aja...). :O O iya, tungguin juga buatanku sendiri ya, pokoknya gak kalah spektakuler deh (serius lho..).

.: Men, semakin banyak lampu itu semakin terang gak sih?? :.

Ya jelas donk, emang kenapa?

.: Wah,, berarti tu pos ronda banyak lampunya ya,, secara terang banget geto..:.

*nengok* wwaaaaaaa,, ITU MAH KEBAKARAN BENERAN BEGO..!!... KEBAKARAN.. KEBAKARAN...

TAMAT

Read More

Rotary Engine...

Assalamu'alaikum..

Rotary engine

Berawal dari waktu SMP, pas naik mobil bareng keluarga tiba2 dari belakang mobil yang waktu itu ane damba-dambakan (Mitsubishi Galant) nyelip.......cccuuuuuuiiiiittttttt.... .:apaan tuh,,kok cuit??:. hehe, pengennya sih efek nyelip dengan kenceng, tapi kok malah kayak burung pipit kejepit pispot yak?? sudahlah lupakan. :O

Waktu baca tulisan di belakangnya (V6-24), gw langsung tanya ke bokap. “yah,itu maksudnya apa sih? (sambil tangan kanan nunjuk dan tangan kiri ngupil)” . Dia jawab “oh, itu berarti mesinnya berkonfigurasi V, punya 6 cylinder, dan 24 valve,, mudeng gak??”. “enggak...”, Gw jawab dengan semangat 45. Nah, setelah percakapan yang mengubah dunia tadi, pulangnya langsung deh gw diajarin mesin sampe mencret. Sampai sekarang pun saya masih bego dan terus belajar(masih sering mencret juga..),, sampai akhirnya saya mengeluarkan kata “ajaib” pada sebuah mesin,,,...... “ROTARY”.

Gambar 1 : V6 engine

Rotary engine ditemukan oleh engineer German, pak Felix Wankel, makanya disebut juga mesin Wankel. Sebelumnya terima kasih pak Wankel. Mesin yang pake rotor berbentuk segitiga ini lagi getol-getolnya digarap mazda lewat RX-seriesnya,, kalo sebelumnya mazda sih gw gak tau, soalnya gue kan lahir taun 94, waktu itupun gw belum bisa apa2,, kalo baru mbrojol langsung bisa bongkar carburator, mungkin gw bakalan masuk youtube ngalahin briptu norman. .:emang taun itu udah ada youtube yak??:.. Disini gw bakal ngejelasinnya pun dengan mata orang awam (karna gw juga masih bego..). Biar kalo ada Temen Lo (TL) yang ngomongin ni mesin, lo gak bakal ndeso2 amat.

TL       :“eh,mobil gue mesinnya rotary engine lho..”

L         :“masa,,??” (padahal gak tau apa2.)

TL       :“iya,, Cuma 1300 cc tapi 247 hp@ 8500 rpm lho... keren gak??”

L         :(karna kepepet, lo terus mikir sendiri kayak gini,, engine = suatu benda yang membuat suatu kendaraan berjalan,, rotary = benda yang melakukan suatu putaran atau rotasi,, jadi intinya rotary engine adalah mesin yang digerakan oleh suatu putaran atau rotasi,,. Berarti rotary engine sama aja dengan ......... ..: sepeda.....:.).  “oh,, iya2 hebat.. tapi lo gak capek genjotnya coy...??”

TL       :“hah..???”

L         :“iya,rotary...,, digenjot kan?? :O

GUBRAKKK...DUEERRR...DASSHHH...PAKK...PPPOK...AME...AME....BELALANG....KUPUKUPU...SIANG....MAKAN...NASI...KALO...MALAM....JUAL....DIRI...........

Nah, makanya baca alat alat ajaib dulu,, kejadian diatas pasti tidak akan terjadi.. ( promosi on fire ).

Read More

“Yang Kita Butuhkan, Bukan Yang Kita Inginkan.”

Assalamu'alaikum..

Yap.. Halo sob..

Sekarang gue udah lumayan ngerti arti kata-kata ajaib ini..

Tadinya cuman buat keren-keren an aja gitu, kayak om Mario.. Mario Ozawa..

Tadinya gue juga ngga paham, bahwa ini bener-bener berhubungan banget sama “Kehendak Tuhan”..

Actually, gue bukan orang yang religius-religius amat. Ilmu gue masih kroco..

Tapi, hubungan makhluk dan Penciptanya ngga bisa diukur dengan itu doang sob..

Ya. Hari ini, gue udah bener-bener pasrah, lebih tawakal, insyaallah istiqomah juga..

And amm, gue juga jadi lebih tenang. Udah ngga nyedot ijo-ijo lagi.. (^^ hore..!!!)

Dan yang terpenting, gue jadi ngerti caranya buat lebih bersyukur. Nggak bersyukur yang ‘ngawang’ kayak dulu-dulu..

Semuanya terjadi karna kita punya otak. Bagian teratas, terhormat, juga adalah organ yang paling dielu-elukan banyak orang diluar sana. Otak adalah bagian terberat, yang harusnya membuat kita tetap menunduk..

Tapi kita juga punya hati (maksudnya heart = jantung, kalo di indonesia). Tempat memberikan kehidupan disemua organ, tempat tersimpannya semua perasaan, dan lebih dari itu. Hati yang dikenal anak-anak SD hanya sebagai pemompa darah, (--” kite dulu juga sih) Adalah inti dari kehidupan kita sob.!! (Percaya deh, cari tau rahasianya.. Masyaallah, asli, bener-bener ajaib.)

(Terus, hubungannye ape jis??)

Ya gini aja deh, lo kalo punya kepengenan lo pikir dulu nggak?? Apalagi kalo lo bener-bener, kita bakal bisa kreatif banget buat ngedapetinnya, serius..

(Terus??)

Nah, but, it’s all about fate.. destiny.. and your deepest heart..

Sehebat-hebatnya elo, tapi punya setitik ketidak-yakinan..!!!! bakal abis broo..

Sama sih, gue juga.. Hhahahaahahaa.. *dijejelin balok es*

Tapi beda sama satu keyakinan, yang kita ‘pikirin’ dengan bener-bener ikhlas..

You know men, itulah yang bener-bener yang kita butuhkan..

Lucu juga, gue pernah sesumbar sama banyak orang, gue pengen dapet Sarjana Pendidikan dan gue yakin banget.. Tanpa banyak mikir.. Eh, tiba-tiba ada jalan.. (Cepet juga ya..)

Ya, alhamdulillah sih, artinya kalian juga ikut ndoain.. Thanks banget loh.. ^^

So, di akhir tulisan ini, gue jadi nagih nih, mau sesumbar lagi ah.. (bhaahahahahaaa)

Tapi, jauh-jauh-jauh hari sebelum-sebelum itu. Gue emang udah ada janji sama Tuhan..

Emang sih, sambil ngekek-ngekek.. Tapi Dia tau kok, gue serius.. Alhamdulillah..

Dan setelah gue tangkep intinya. Ini bukan tentang siapa yang menang dan kalah..

Ini tentang bagaimana Dia membuat gue jadi lebih baik..

(Oh, wah, gitu ya.. Lha terus, keinginanmu itu mau kamu buang nih??)

From ma memory?? No, off course..

Banyak yang udah gue pelajari, banyak yang udah gue twit, gue favorit-in juga, gue udah mencoba fokus disitu, terus banyak juga yang udah gue buat dan lakuin. So, Artinya apa?? Otak gue kerja men..

Sebenernya nih, dengan yang (katanya) kategori superior itu bisa melakukan apa saja, and 18 taun pengalaman gue hidup.. Yang gue pelajari apa??

“Percuma kalo nggak fokus”. Yes, that’s the point.

So, nggak bakalan gue hapus. Tulisan ini juga, mungkin ni tulisan bakal gue liat lagi sama anak gue nanti..

Kenapa?? Karna inilah proses kehidupan. Inilah yang disebut kita harus terus belajar.

Ya, bertaun berlalu, gue juga banyak berubah. Dari yang tadinya seneng nodongin orang pake sedotan pop ice. (Makanya, baca postingan gue sebelumnya.. Wkakakaka..). Sampe bisa nulis nyang beginian. Yap, inilah yang disebut proses.

Dan proses selanjutnya?? Tentu saja mencoba fokus.. Doain ya ^^

Jadi, wahai keinginanku. Kamu tidak akan kuhilangkan. Justru kamu akan memberiku senyuman.... Dimasa depan..

Wahai keinginanku, kau tidak akan mati. Kau akan terus hidup, di dalam hidupku..

^^)b

^^ Yap, dan akhirnya permirsa inilah akhir dari tulisan saya. Dan sebenarnya apa yang mau saya berikan lewat tulisan ini??

Ya, menurut saya, menurut saya lho.. Cuma satu kata, “YAKIN”. Dan caranya biar yakin gimana?? Kata seseorang sih, “Follow Your Heart.” (jiyahaahahahahaa).

Well, karna gue udah janji mau sesumbar, tapi bentar, ada yang mau gue tulis dulu. Ehm, sebentar, ini adalah keyakinan gue juga. Dan kalo ini bener juga, gua traktir lo makan-makaaaaan..!!! (lho??) *ngomong sama siapa??* *ngomong sama tangan* *nraktir diri sendiri* ;p

Ah, udah ah..

Cincau..!!!!

Your Sincerely,

Prof. Dr. H. Aziz Rahardyan, S.Pd., M.T. ( pfftt.. XD)

Read More

Kata-kata "TABU"

Assalamu'alaikum..

Pernah denger kata-kata “WISUDA” & “SKRIPSI” buat @shitlicious,, atau kalo dulu yang heboh banget itu “TANGAN” ama “PACAR” buat @poconggg. Ya, itulah kata-kata tabu buat mereka. Terus “tabu” itu apa sih??, Tabu atau pantangan adalah suatu pelarangan sosial yang kuat terhadap kata, benda, tindakan, atau orang yang dianggap tidak diinginkan oleh suatu kelompok, budaya, atau masyarakat. Bener banget, itu dari Wikipedia,, nggak mungkin gue mikir sampe kesitu,, -__- kata2 tabu itu yang penting adalah kata2 yang bisa ngebuat galau dan memunculkan hasrat buat nangis dibawah shower.

Faktanya adalah, semua orang pasti punya kata tabu,, kalo anda tidak merasakan, coba cek otak anda, mungkin ada upil yang terdampar.

Nah sekarang, gue mau cerita tentang kata2 tabu terBARU gue setelah jempol dan telat (<---gak usah dijelasin lah.. tapi kalo mau liat, bisa nih disini.. hehehe) yaitu.......

SOLENOID

dan

24 volt

Udah jelas banget kan kenapa.. Bener banget,, gue habis ngerusakin alat buat praktek di sekolah, tepatnya hari sabtu 25 september 2011 gue jadian sama emma roberts... #heningsebentar #langsung galau

Gimana nggak rusak coba,, alat yang tegangan kerjanya 24vDC malah gue masukin 220v. GEBLEK banget, gue tau. Tapi kenapa galau gue nggak abis2,, jawabannya adalah karna disuruh ngganti men.. iya,, DISURUH NGGANTI.. dan harganya 300 ribu,, BAYANGKAN REMAJA,, 300 RIBUU, lebih mahal daripada catok bulu ketek..!!!

5/2 pneumatic valve double solenoid
kira2 gini alat yang gue rusakin ╥▁╥

Gue sih mencoba positive thinking,, namanya juga manusia. “Mumpung masih sekolah, kalo salah itu nggak ada kata “dipecat”, jadi jangan diulangi lagi.” (<---nyolong quote nya faris hahahaa). Bisa dikatakan experience gitu deh.

Tapi yang buat gue ketawa2 sendiri di rumah itu malah pasca kejadiannya. Jadi si younky (YWP), tevan (VanASa), & dwi lah tokoh utamanya dicerita ini..

Pasca kejadian, aku YWP & VanASa berkumpul, berencana mau bilang ke mas sam (tool man jurusan gue,, TEI) sebelum semua coklat pindah ke ladang gandum dan waria menggonggong tanda tak mampu. (<---apa ini??).

VanASa:               ayo ziz bilang ke mas sam, daripada pak marju,, malah dimarahin lho..

Pada situasi ini gue percaya,, karna memang orang yang paling ngenes kalo dimarahin pak marju adalah tevan. Pong,, gue tau perasaan loh.. #auh , lanjut..

YWP:               tapi bilang’e gini,“mas,kalo misalnya aku ngerusakin ini harganya kira2 berapa ya??”

Iya,, geblek ya.. Tapi berhubung gue lebih geblek dari dia, jadi gue juga meng iya kan omongan younky. Dan ceritapun masih berlanjut..

VanASa:            jangan gitu lah,, keliatan banget..!! mendingan ngomong dulu,“mas, kalo beli kayak ginian dimana sih?? trus solenoidnya doank bisa nggak ya??”

YWP:               o,, iya ya,, bener.. bener.. pokoknya jangan ketauan dulu kalo rusak..

Gue:                 bisa sih.. bisa,, tapi kalo blak-blakan langsung aja piye??

YWP:               jangan,, kamu bukan joni.. ayolah, gitu aja...

Sebenernya percakapan pembuatan skenario dan basa-basi diatas ini sih agak lumayan panjang, tapi gue udah lupa,, lanjut cerita aja lah. Oke, kitapun menuju ruang alat, dan ternyata dwi udah disana. Kitapun bersiap menjalankan skenario yang udah kita buat tadi.

Gue:                emm, mas sam...... (sambil nunjuk alatnya)

msSam:           kenapa ini??

Belom ada sepersekian detik,gue langsung gagap gara2...

Dwi:               ini mas sam,, rusak....

Keadaan hening... gue mantengin dwi, younky ngeliatin tepong, tepong ngeliatin younky, terus mereka ngeliatin dwi, dwi masang innocent face, gue mendadak sekarat....

SESUATU banget..!! gondok abis, pengen ketawa tapi gagap, dan yang gue pikirin saat itu adalah

dari tadi buat apa cape-cape bikin skenario kalo akhirnya nggak berguna abis, dan berhasil di break down dalam hitungan detik.. AJAIB...

Sumpah,, gemes banget, tapi dalam hati gue malah tenang. Ya, kebaikan itu emang selalu menang. Makasih ya Allah, makasih juga ya wii.

Habis itu gw dipanggil ke ruang guru. Gue tetep santai, tenang, cuma ngeluarin busa dari mulut. Akhirnya gue dikasih tau, nggantinya berapa, belinya dimana, semalam berbuat apa,, (lho?? Virus kangen band). Dan gue pun berjalan kembali ke kelas dengan langkah gontai... ya,, sinetron banget.

Nah, inilah catatan ajaib gue kali ini. Gue yakin, Allah memberi cobaan sesuai dengan kemampuan hambanya. Dan gue juga yakin gue itu lagi diingatkan, karna gue terlalu munafik, sombong, bisa tapi bilangnya nggak bisa, terus gue ngerasa suci, akhirnya nggak bisa beneran.. yah, mau gimana lagi coba..??

Pengalaman kan guru yang paling berharga..

TAMAT

Read More

Mengatasi Susah BAB in 30 Second..

Assalamu'alaikum

Agan pasti pernah punya masalah dengan pantat pencernaan agan. Ya, terkadang mengatasi sembelit atau susah boker bisa menjadi kutukan. Dan kalo kita nggak sabar, bisa-bisa jadi bisa melakukan hal-hal mengerikan deh. Misalnya memperbaiki pantat kita pake obeng. :f :O

Oke, sebelum mendzalimi pantat kalian masing2 pake obeng, mending liat tips gue aja nih, "cara mengatasi susah BAB". Tapi yang gue tekankan disini adalah gimana cara mengatasinya dengan cara yang cepet. Jadi bukan buat ngobatin apalagi mencegah, tapi lebih kepada kalo kalian pengen jalan sama temen apa siapa kek, atau mau pergi meeting penting lah. Pokoknya mau ngelakuin kegiatan yang nggak bisa dipotong oleh yang namanya BOKER. ;)

Yaudah nih, langsung aja :

Air Putih

Ini yang paling dasar. Minum air putih disinyalir dapat melancarkan pencernaan. :x Terus gue saranin sebaiknya minum sambil jongkok. Sumpah, cara ini manjur buat gue kalo lagi bokek. :f Eh, maksudnya kalo susah boker. :O

Cabe

Biasanya sih gue paling sering pake cara ini. Tinggal beli aja sambel di warung. Atau sekarang kan ada bubuk cabe tabur tuh (BonCabe), lumayan tuh dalam keadaan seperti ini.

Kayak gue nih, biasanya kalo gue lagi sembelit, gue ngajak adek gue yang laki buat makan di nasi kucing deket rumah. Parahnya, gue ngasih sambel mungkin sampai lebih banyak dari nasi itu sendiri. Alhasil, bukan makan nasi pake sambel lagi, tapi makan sambel pake nasi.... :O Habis itu Alhamdulillah yah, langsung mencret dicelana. :O

Catatan sedikit nih, jangan sering2 pake cara ini ya. Sebab saat mulut lo udah tahan banget sama pedes, lo nggak akan bisa ngontrol perut lagi. Coba bayangin gimana rasanya kalo habis makan pedes lo nggak kepedesan tapi mendadak mencret 8 ember. Kan nggak lucu.

Makan buah

Makanlah buah yang segar dan mengandung banyak serat. Gak usah yang mahal-mahal, beli aja rujak. :O Susah amat.

Selain buahnya macem-macem, lebih murah, rujak kan juga pake sambel tuh. So, sekalian aja kasih yang pedes dan SIIKAAATTT.. :D Dijamin masalah ente langsung...... Teratasi.

Minum kopi

Taukah kamu minum kopi itu dapat merangsang pantat anda untuk terbuka lebar? Coba sendiri aja. Gue juga kalo lagi sembelit minumnya kopi. Tapi kalo biar pantat terbuka lebar, ada caranya nih:

1.  Bikin kopi panas
2. Langsung guyur ke pantat kalian. Insyaallah jadi melebar. .:kalo ini mah melebar gara-gara bengkak sama melepuh,, SETAN..!!! :. :o

Obat pencahar

Ini yang sedikit modern. Tapi jangan sering sering diminum ya. Soalnya obat pencahar itu bisa melemahkan usus yang bisa mengurangi daya kerja usus itu sendiri. Jadi minum aja kalo kepepet, misalnya ada tantangan dari Guinness World Records buat mengumpilkan boker sebanyak 5 kilo dalam satu menit, barulah minum obat pencahar. .:<---ngelantur ni orang,,:. :O

Paku payung

Iya, gue tau kalian bingung. Tapi beneran bisa kok. Caranya beli paku payung, ambil 10 buah, yang 5 direbus air panas, yang 5 dikembaliin. Jadi kesimpulannya adalah,.......... beli 5 aja. *diketok palu*.

Kemudian paku yang hasil rebusan dimasukin kantong plastik, terus taro di perempatan jalan terdekat. O iya, jangan lupa perginya naik motor, terus pulangnya beli obat pencahar.  Silahkan minum obatnya di rumah. Insyaallah BAB mu pasti lancar.. :D Ajaib.. *langsung dibacok paku*

Yap,itu tadi tips nggak penting gue buat mengatasi susah BAB. .:Terus kenapa judulnya aneh gini sob??:. ya biar keren aja, kayak nama band gitu. :O

Yaudah, gini aja postingan kali ini. Maaf ya, kalo kata-katanya cuma tentang boker, mencret, picirit, dll. Soalnya gue nggak tau apa hubungan lobang pantat sama personil sm*sh sih. Babay..!!!! ;)

SELESAI....

Read More